伊斯坦布尔机场以日均1,459架次起降航班被记录为欧洲最繁忙的机场。根据欧洲空中航行安全组织（EUROCONTROL）发布的《欧洲航空报告》（2025年11月24日至30日），伊斯坦布尔机场（IST）位居榜首，与伦敦希思罗机场（LHR）和阿姆斯特丹史基浦机场（AMS）并列前列。
伊斯坦布尔机场如何成为欧洲最繁忙的航空枢纽
与其他竞争机场（例如希思罗或阿姆斯特丹）无法通过增加起降次数来实现扩张不同，伊斯坦布尔机场在规模上并不受限制。IST专注于高频次的航班运营。伊斯坦布尔机场密集的航班运行缩短了旅客在转机之间的等待时间，这也是其成为欧洲最繁忙机场的重要原因之一。
伊斯坦布尔机场在全球航空流量排名中的崛起
作为世界级的创新与互联航空枢纽，伊斯坦布尔机场凭借近期的运营表现展现出强劲的发展势头，其同比增长率达到11%。与疫情前相比，2025年的航班量较2019年增长了31%，显示出显著提升。相比之下，在欧洲机场中排名第二的希思罗机场，其增长幅度仅为3%。
作为全球第9繁忙机场，日均航班量为738架次的伊斯坦布尔萨比哈·格克琴机场（Istanbul Sabiha Gökçen）是最接近的追赶者，其自2019年以来增长了24%。欧洲整体航线网络的流量仅大致恢复至2019年的水平，因此伊斯坦布尔的扩张尤为突出，清晰地展现出其规模已远超以往。
土耳其航空集团在伊斯坦布尔机场对欧洲航空网络的影响中发挥着核心作用。该集团日均运营1,486架次航班，位列欧洲第二繁忙的航空运营商，其航班活动较2019年增长了22%。这一规模支撑了覆盖350多个目的地的全球航线网络，为伊斯坦布尔机场作为重要中转枢纽提供了必要的航班体量。
巨型枢纽伊斯坦布尔机场的未来前景
EUROCONTROL的长期预测显示，欧洲航空市场年均增长率仅约为1.9%，这一缓慢增速意味着大多数枢纽机场只能实现有限扩张。作为欧洲最繁忙的机场，伊斯坦布尔机场脱颖而出，其流量已比2019年高出31%，吸纳的增长远超欧洲整体水平。这一结果反映了EUROCONTROL模型中的高端“全球增长”情景，表明新的航空流量正加速向拥有现代化设施、充足跑道容量以及强大本土航空公司的机场集中。
欧洲航空流量报告还显示，这些趋势对土耳其具有直接的战略意义，因为它们证实了土耳其在大型机场基础设施方面的投资正在产生长期的经济回报。由于土耳其航空的航班活动较2019年增长了22%，而欧洲主要航空公司仍未恢复至疫情前水平，区域内运营的航空公司面临新的竞争压力，这一变化也促使更多远程航线和中转需求向伊斯坦布尔集中。
旅游业同样从中受益。强大的航空互联性推动了土耳其航空业的发展，并带动来自中东等地区的游客数量持续增长。更广泛的航线网络将旅客连接至330多个目的地。这些优势也为持续加大机场容量、机队规模和旅游基础设施投资提供了合理性，因为土耳其有望在未来二十年中吸收欧洲大部分新增航空流量增长。
