Стамбул располагается на двух континентах разделенных проливом Босфор. Город располагается на пересечение самых важных торгово-транспортных путей; стратегическое расположение делает Стамбул экономическим центром Турции. Третий аэропорт, мосты через Босфор основные каналы связи между Европой и Азией, которые помогают в развитию этих регионов. Стамбул является самым главным городом в Турции в социально-культурной и экономической сферах.
Турецкая экономика переживает серьезный рост и стремительно приближается к 10 ке самых развитых экономических стран. В настоящее время в разработке находятся 5 больших проектов, 3 из них будут закончены в течение 7 месяцев. Общая стоимость этих гигантских проектов около 7 миллиардов долларов. Завершение этих значимых проектов приблизит Стамбул к желаемой цели - самый большой финансовый центр в мире.
Мост Осман Гази
Мост Осман Гази протяженностью 2,682 м в длину, длина среднего пролета составляет 1,5550 м. Новый мост входит в 4 ку самых больших подвесных мостов мира и второй по протяженности в Европе. Инвестиционные вложения в этот проект составили около 9 миллиардов долларов. Завершение данного проекта окажет существенное влияние на годовой прирост к экономике страны в размере 870 миллионов долларов, а так же увеличение торгового оборота Турции. Мост был сдан в эксплуатацию 30 июня 2016 года, строительство продлилось 39 месяцев. 8,000 работников были заняты на строительстве.
Преимущества моста:
• Мост Османгази формирует самую большую ветвь связывающую Гебзе-Орхангази-Измир автомагистраль.
• Преодолеть расстояние между Гебзе-Ялова и Стамбулом можно будет за 5-6 минут вместо 2 часов.
• Добраться до Бурсы можно будет за 1 час, вместо 2-3 часов, до Измира 3,5-4 часа, вместо 8-10 часов, до Эскишехира за 2-2,5 часа.
• Экономические потери, вызванные увеличением операционных расходов будут устранены.
• Будет снижено вредное влияние на окружающую среду, которое обычно создавали пробки.
• Автомагистраль вызовет рост экономики в регионе на 7 %.
• Сокращение расходов на топливо для автомобилей и времени для автомобилистов.
• Цены на землю и недвижимость в регионе вырастут, что вызовет поток инвестиционных вложений.
Запуск моста окажет положительное влияние на многие скторы экономики в Турции.
Третий Мост через Босфор (Мост Явуз Султан Селим)
Мост Явуз Султан Селим протяженностью 1,875 метров, высота моста составляет 322 м, длина среднего пролета 1,408 м. Мост будет один из самых больших подвесных мостов в мире шириной 59 метров. Мост строится при использовании новейших технологий и инженерных разработок, над осуществлением проекта работают 700 инженеров и 6,500 рабочих. Мост свяжет между собой азиатскую и европейскую части города. Общий объем инвестиций в строительство моста составляет 4,5 миллиарда долларов. Главная задача нового моста устранить проблему перегруженности двух уже имеющихся мостов через Босфор. Строительство моста будет завершено в августе 2016 года.
Преимущества моста:
• Мост свяжет между собой третий строящийся аэропорт, аэропорты Ататюрк и Сабиха Гекчен.
• Мост так же будет иметь железнодорожное сообщение, которое свяжет между собой Измир и Эдирне, а так же туннель Мармарай и Стамбульскую линию метрополитена
• Мост облегчит сообщение внутри города и уменьшить загруженность автомагистрали ТЕМ
• Сокращение расходов на топливо для автомобилей и времени для автомобилистов.
Туннель Евразия
Туннель Евразия соединить между собой европейскую и азиатскую части Стамбула. Протяженность туннеля составит 14,6 км. Строительство и проектирование проекта осуществляет международная компания Парсонс Бринкерхофф. Общее количество инвестиций составляет 285 миллионов 185 тысяч долларов. Строительство двухэтажного туннеля началось с Азиатской части и закончится на Европейской в декабре 2016 года.
Преимущества туннеля:
• Путь с Азиатской стороны на Европейскую будет занимать всего 15 минут, вместо 2 часов.
• Безопасное и быстрое перемещение с одного континента на другой.
• Туннель позволит сократить время перемещения, увеличит автопоток и обеспечит экономию топлива.
Туннель спроектирован только для легких автотранспортных средств таких, как автомобили и метробус. Транспортные средства для грузоперевозок, а так же мотоциклы и велосипеды не будут иметь возможность доступа к туннелю.
