فرودگاه استانبول بهعنوان شلوغترین فرودگاه اروپا با میانگین 1,459 پرواز ورودی و خروجی روزانه ثبت شده است. طبق «گزارش هوانوردی اروپا» که توسط سازمان اروپایی ایمنی ناوبری هوایی (EUROCONTROL) برای بازهٔ 24–30 نوامبر 2025 منتشر شد، IST در صدر قرار دارد و همراه با فرودگاه هیترو لندن (LHR) و آمستردام (AMS) جایگاه نخست را به خود اختصاص داده است.
چگونه فرودگاه استانبول به پُرترافیکترین هاب اروپا تبدیل شد
درحالیکه سایر فرودگاههای رقیب (برای مثال هیترو یا آمستردام) نمیتوانند از طریق افزایش تعداد برخاستها و فرودها رشد کنند، فرودگاه استانبول از محدودیتهای اندازه رنج نمیبرد. IST بر بهرهبرداری از تعداد زیادی پرواز در روز تمرکز دارد. عملیات پروازی فرودگاه استانبول موجب کوتاهتر شدن زمان انتظار مسافران بین پروازها میشود و این یکی از دلایلی است که فرودگاه استانبول شلوغترین فرودگاه اروپا شده است.
صعود فرودگاه استانبول در رتبهبندی ترافیک هوایی جهانی
هاب جهانی نوآوری و اتصال، فرودگاه استانبول، با عملکرد اخیر خود، روند صعودی روشنی را نشان میدهد چون رشد سال به سال آن به میزان قابلتوجه 11% رسیده است. در مقایسه با فعالیت قبل از پاندمی، حجم پروازی آن در سال 2025 نسبت به سال 2019 معادل 31% افزایش داشته است که نشاندهندهٔ رشد قابلملاحظهای است. برای مقایسه، هیترو که در رتبهٔ دوم فرودگاههای پرترافیک اروپا قرار دارد، افزایشش 3% بوده است.
با میانگین 738 پرواز روزانه و قرار گرفتن در رتبهٔ نهم فهرست شلوغترین فرودگاهها، افزایش فرودگاه صبیحه گوکچن استانبول نزدیکترین رشد را با +24% نسبت به سال 2019 نشان میدهد. ترافیک شبکهٔ هوایی اروپا تنها تا حدود سطح سال 2019 بازگشته است؛ بنابراین توسعهٔ استانبول برجسته است و نشان میدهد فرودگاه تا چه اندازه فراتر از مقیاس قبلی خود پیش رفته است.
گروه هواپیمایی ترکیش ایرلاینز نقش محوری در تأثیر فرودگاه استانبول بر شبکهٔ هوانوردی اروپا دارد، زیرا این گروه بهطور متوسط 1,486 پرواز روزانه انجام میدهد و بهعنوان دومین اپراتور پرترافیک اروپا رتبهبندی شده و فعالیتش اکنون 22% بالاتر از سال 2019 است. این وسعت فعالیت از یک شبکهٔ جهانی با بیش از 350 مقصد پشتیبانی میکند و بدینترتیب حجم لازم را برای عملکرد فرودگاه استانبول بهعنوان یک هاب عمدهٔ ترانزیتی فراهم میآورد.
آیندهٔ هاب عظیم فرودگاه استانبول چهچیزی در پی دارد
پیشبینیهای بلندمدت EUROCONTROL نشان میدهد که اروپا سالانه تنها حدود 1.9 درصد رشد خواهد داشت و این نرخ کند به این معناست که اکثر هابها تنها اندکی توسعه خواهند یافت. فرودگاه استانبول که شلوغترین فرودگاه اروپا است، متمایز میشود زیرا ترافیک آن در حال حاضر 31 درصد بالاتر از سطح سال 2019 است و بنابراین سهم قابلتوجهی از رشد قاره را جذب میکند. این نتیجه بازتاب سناریوهای «رشد جهانی» سطح بالاتر در مدلهای EUROCONTROL است و نشان میدهد که ترافیک جدید حول فرودگاههایی متمرکز میشود که امکانات مدرن، ظرفیت باند فرود در دسترس و یک حامل خانگی قوی برای حمایت از گسترش دارند.
گزارش ترافیک هوایی اروپا نشان میدهد که این روندها پیامدهای راهبردی مستقیمی برای ترکیه دارند، زیرا تأیید میکنند سرمایهگذاری آن در زیرساختهای فرودگاهی در مقیاس بزرگ بازده اقتصادی بلندمدت تولید میکند. ایرلاینهای فعال در منطقه با فشارهای رقابتی جدیدی مواجهاند چرا که فعالیت پروازی ترکیش ایرلاینز 22 درصد بالاتر از سال 2019 است، در حالیکه حاملهای بزرگ اروپایی هنوز زیر سطح پیش از پاندمی قرار دارند و این جابهجایی تقاضای طولانیپرواز و ترانزیت را به سمت استانبول سوق میدهد.
گردشگری نیز منتفع میشود زیرا اتصال هوایی قوی از رشد هوانوردی ترکیه و افزایش تعداد بازدیدکنندگان از مناطقی مانند خاورمیانه پشتیبانی میکند و این شبکهٔ گستردهتر مسافران را به بیش از 330 مقصد متصل میسازد. این مزایا همچنین توجیهکنندهٔ ادامهٔ سرمایهگذاری در ظرفیت فرودگاهی، ناوگان هوایی و زیرساختهای گردشگری است زیرا ترکیه در موقعیتی قرار دارد که میتواند اکثر رشد ترافیک افزایشی در اروپا را در طی دو دههٔ آینده جذب کند.
