2 farklı kıtanın birleştiği noktada yer alan İstanbul, boğaz köprüleri ile birbirine bağlanmıştır. Kara ve deniz yollarının kesiştiği noktada bulunan şehir, stratejik önemiyle Türkiye’nin ekonomi merkezidir. İki kıta arasındaki önemli bağlantı noktaları olan köprüler ve Üçüncü Havalimanı, bulunduğu bölgelerin gelişimini arttıracak.
Türkiye, İstanbul’da yapım aşamasında olan ve 3’ü önümüzdeki 7 ay içerisinde tamamlanması planlanan 5 yeni projesiyle dünyanın en önemli 10 ekonomisinden biri olma hedefine doğru hızla ilerlemekte. 7 milyar doları aşan bütçeleriyle global yatırımcıların takibindeki devasa projeler ile İstanbul, dünyanın en önemli finans merkezi olma amacına yaklaşıyor.
Osmangazi Köprüsü
2.682 metre uzunluğunda ve 1.550 metre orta açıklığa sahip olan Osmangazi Köprüsü, Marmara Denizi üzerinde yer alan, Avrupa’nın en uzun 2. asma köprüsü; dünyanın en uzun 4. asma köprüsüdür. Projenin yatırım maliyeti 9 milyar dolara ulaştı. Proje, ülkede yıllık 870 milyon dolara kadar ulaşacak tasarruflar ile Türkiye’nin ticari hacminin artmasını sağlayacak. 30 Haziran 2016 tarihinde başlanan projenin inşaatında toplamda 8.000 işçi çalıştı ve 39 aylık bir çalışma ile tamamlanması beklenmekte.
Köprünün avantajları;
• Gebze-Orhangazi-İzmir Karayolu Projesi’nin en önemli ayağını oluşturmakta.
• Gebze ve Yalova arasındaki 2 saatlik mesafeyi 5-6 dakikaya indirecek.
• Bursa’dan İstanbul’a ulaşım 2,5-3 saat yerine yalnızca 1 saat, İzmir’den ulaşım 8-10 saat yerine yalnızca 3,5-4 saat, Eskişehir’den ise yalnızca 2-2,5 saatte inecek.
• İşletme giderlerindeki artışın neden olduğu ekonomik kayıplar giderilecek.
• Trafik sıkışıklığından kaynaklanan emisyon artışları ve gürültü kirliliği gibi çevresel faktörler en az seviyeye inecek.
• Bölge ekonomisinin %7 oranında büyümesini sağlayacak.
• Yakıt ve zaman tasarrufu sağlayacak.
• Bölgenin gelişimine oranla ev ve arsa fiyatları yükselecek ve bölgenin yatırım değeri artacak.
Dolayısıyla köprü ile Türkiye’deki birden fazla sektör canlanacak.
Üçüncü Köprü - Yavuz Sultan Selim Köprüsü
1.875 metre uzunluğunda olan köprü, 322 metre yüksekliğe ve 1.408 metre orta açıklığa sahiptir. 59 metre genişliğiyle Üçüncü Köprü, dünyanın en büyük asma köprüsü olacak. İleri teknoloji ve mühendislik ürünü olan köprü, estetik ve teknik özellikleriyle dünyanın önde gelen köprüleri arasında yer alacak. Anadolu ve Avrupa yakalarını birbirine bağlayan, şehirdeki trafik sorununu çözmek ve diğer köprülerin trafik yoğunluğunu hafifletmek için inşa edilen köprünün yatırım maliyeti 4.5 milyar dolara ulaştı. 16 Ağustos 2016’da tamamlanması beklenen projenin yapımında 6.500 işçi ve 700 mühendis çalışıyor.
Köprünün avantajları;
• Dünyanın en büyük havalimanı olacak olan Üçüncü Havalimanı(İstanbul Havalimanı), Atatürk Havalimanı ve Sabiha Gökçen Havalimanı arasında doğrudan bağlantı kurulacak.
• Marmaray ve İstanbul metrosu ile entegre edilecek raylı sistem ile kesintisiz ulaşım sağlanacak.
• İstanbul’daki şehir içi kara yolları bağlantısını sağlayacak ve TEM Otoyolu üzerindeki yoğun trafik azalacak.
• Yakıt tasarrufu sağlanacak.
• Köprü sayesinde araçlara güvenli, sorunsuz ve rahat geçiş sağlanacak.
• Ulaşım alternatifleri ve ticaret kapasitesi artacak.
Avrasya Tüneli
Kazlıçeşme ve Göztepe arasında deniz altı ulaşımı sağlayan 14.6 kilometre uzunluğundaki Avrasya Tüneli, boğazın iki yakasını bir araya getirecek. Maliyeti 185.121.188 USD’ye ulaşan tünel için Uluslararası Pasons Brinkerhoff şirketiyle anlaşıldı. Yapımına Anadolu yakasında başlanan iki katlı tünelin inşaatı Avrupa yakasında tamamlandı. Projenin 20 Aralık 2016’da hayata geçirilmesi planlanıyor.
Tünelin avantajları;
• Proje tamamlandığında Türkiye’nin hava yolu ulaşımına önemli bir katkısı olan Atatürk Havalimanı ve Sabiha Gökçen Havalimanı arasında çok önemli bir bağlantı yolu oluşacak.
• Anadolu ve Avrupa yakası arasındaki yaklaşık 100 dakikalık ulaşım mesafesi 15 dakikaya inecek.
• Tünel projesi ile hızlı ve güvenli bir ulaşım sağlanacak.
• Tünel giriş çıkışlarındaki genişletme çalışmalarından dolayı şehirdeki trafik akışı rahatlayacak.
• Yeni tünel ile trafik akışı ve yakıt tüketiminde tasarruf artarken seyahat mesafesi kısalacak.
Avrasya Tüneli otomobil ve minibüs gibi hafif araçlar için tasarlandı. Yolcular, ağır araçlar, motosiklet ve bisiklet gibi iki tekerlekli araçlar tünelden yararlanamayacak.
